Машиностроительный и оборонный комплексы

Итоги работы отрасли, в первую очередь, определяются показателями ПАО «КАМАЗ».

Доля КАМАЗа на российском рынке тяжелых грузовых автомобилей – 47,0%.

ПАО «КАМАЗ» продолжает реализацию инвестиционной программы развития.

Начато серийное производство магистрального семейства автомобилей КАМАЗ поколения К5.

Изготовлен первый карьерный самосвал КАМАЗ-65805, представитель нового семейства автомобилей КАМАЗ-Самсон. Семейство будет состоять из карьерных самосвалов с колёсной формулой 8х4 и 10х6, грузоподъёмностью от 45 до 70 тонн.

Изготовлены автомобили новой модификации полностью газовых тягачей КАМАЗ-5490 на сжиженном природном газе с двумя криобаками.

На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» начат серийный выпуск новой раздаточной коробки РК 621.

ПАО «КАМАЗ» ведется работа в области развития экологического вида транспорта. Предприятие в 2020 году поставит в Москву 200 электробусов.

В феврале ПАО «КАМАЗ» получил патент на электрический беспилотный грузовой автомобиль без кабины для водителя (КАМАЗ-3373, получивший название «Челнок»). Новая разработка компании представляет собой двухосное шасси с симметричной платформой, расположенной по центру шасси, где обе оси поворотные, чтобы максимально увеличить возможность при маневрировании на небольших участках. Это шестой по счёту беспилотный автомобиль компании и первый - бескабинный.

ПАО «КАМАЗ» является лидером отрасли по разработкам и производству газомоторной автотехники:

- организовано ее полноценное массовое производство, рассчитанное на выпуск 8 000 автомобилей и 1 500 автобусов в год;

- в настоящее время выпускаются более 100 моделей на компримированном газе, включая газодизельные магистральные тягачи, освоено серийное производство автомобилей на сжиженном природном газе, которые уже поставлены в дочерние общества ПАО «Газпрома», где успешно эксплуатируются;

- развёрнута широкая сеть по обслуживанию ГМТ КАМАЗ на всей территории России.

ПАО «КАМАЗ» имеет четкую программу дальнейшего развития газомоторной техники, которая ориентирована уже на модели поколений К-4 и К-5. Учитывая современный тренд на расширение использования автотехники на сжиженном природном газе, разработаны седельные тягачи, самосвалы, полноприводные автомобили и даже автобус на этом топливе.

В январе 2020 года команда «КАМАЗ-мастер» стала семнадцатикратным победителем международного ралли «Дакар-2019».

 «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС», совместное предприятие немецкого автомобилестроительного концерна Daimler AG и российского производителя грузовиков ПАО «КАМАЗ», занимается производством и продажей грузовых автомобилей Mercedes-Benz.

Совместное предприятие Ford Sollers производит коммерческие автомобили Форд Транзит. Серьезное внимание в деятельности предприятия уделяется вопросам локализации.

АО «Ремдизель», одно из значимых предприятий оборонно-промышленного комплекса России, ведет разработку и выпуск бронеавтомобилей семейств «Тайфун», «Выстрел» и «Торнадо». На предприятии разработан план стратегического развития до 2023 года. В частности, в него входят инвестиционные проекты «Развитие производства специальных защищенных автомобилей» и «Модернизация производства запасных частей и комплектующих», работа над которыми уже идет.

В ходе реализации проекта «Развитие производства специальных защищенных автомобилей» будет создано современное и высокотехнологическое производство, которое позволит выпускать новые виды автомобилей специального назначения (более 200 автомобилей в год).

АО «Производственное объединение Елабужский автомобильный завод» вышло на лидирующие позиции среди поставщиков спецтехники нефтедобывающей отрасли Российской Федерации и успешно удерживает положение в течение многих лет. Оборудование и машины с маркой «ЕлАЗ» завоевали доверие и признание ведущих компаний России и СНГ. В число заказчиков предприятия входят крупнейшие нефтегазовые, нефтесервисные и буровые компании.

Компания «РариТЭК», являясь одним из ведущих разработчиков (более 130 моделей освоенной техники) и производителем (производство автобуса под собственным брендом «LOTOS») газомоторной техники, газозаправочного оборудования и передвижных автомобильных газовых заправщиков, активно участвует в развитии рынка по использованию сжиженного природного газа (СПГ) в качестве газомоторного топлива.  

ООО «ЦФ КАМА», совместное предприятие ПАО «КАМАЗ» и ZF Friedrichshafen AG, ведет работу над запуском сборочного производства и производства деталей нового инновационного семейства автоматизированных коробок передач Trakson.

Самым крупным производителем колесной продукции в России является ООО «Аккурайд Уилз Руссиа». Основные потребители: ПАО «КАМАЗ», ПАО «АВТОВАЗ». Реализация проекта «Создание и модернизация производства колес для грузовых и легковых автомобилей» позволила предприятию расширить номенклатуру легковых колес и начать поставки продукции для сборочных конвейеров FORD, ООО «Лада Ижевский автомобильный завод», ООО «УАЗ».

ЗАО «КАММИНЗ КАМА» - совместное предприятие, созданное корпорациями ПАО «КАМАЗ» и Cummins Inc. в г.Набережные Челны, работает над локализацией базовых узлов двигателей, топливной аппаратуры. Уровень локализации достиг 60%.

ОАО «РИАТ» освоено производство сидений на большинство моделей белорусской техники, ведется работа по сидениям машиниста локомотива и пассажирских сидений для поставки в ОАО «РЖД», продолжается работа по освоению взрывозащищенных сидений.

Холдинговая компания «ТЭМПО» — один из крупнейших промышленных концернов. Основными предприятиями холдинга являются: ЗАО «Производственная торгово-финансовая компания «Завод транспортного электрооборудования», ЗАО «Производственная торгово-финансовая компания «Технотрон» (производитель автокомпонентов, компонентов для кранового и электрооборудования), ООО «Технотрон-Метиз» (производитель метизной продукции), ЗАО «НТЗ «ТЭМ-ПО» (производитель трубной продукции), ЗАО «Камский завод металлоконструкций «ТЭМПО» (реализует сложные проекты, заказчиками которых являются ПАО «Газпром», ПАО «НК «Роснефть», ПАО «Сибур Холдинг»), АО «Камский металлургический комбинат «ТЭМПО» (производит сортовой прокат и арматуру), ООО «Камский настил» (производитель сварного решетчатого настила) и ООО «Графит Плюс» (производитель электрографитных щеток для электрических машин).

ОАО «Казанькомпрессормаш» совместно с АО «НИИтурбокомпрессор (Группа ГМС) им В.Б. Шнеппа» реализует проекты по проектированию, изготовлению и поставке высокотехнологичных компрессорных установок и оборудования для различных отраслей промышленности России и СНГ. ОАО «Альметьевский трубный завод» (входит в Объединенную металлургическую компанию) – крупнейший в России производитель стальных электросварных труб с высококачественным наружным покрытием.

АО «Татпроф», производитель алюминиевых профилей, в настоящее время занимает 22% российского рынка алюминиевой экструзии. Предприятие продолжает развивать новое направление готовых продуктов из алюминия «Green Al»: оборудование для выращивания шампиньонов, промышленные тепличные комплексы. Данное направление задает тренд импортозамещению алюминиевых продуктов в России.

ООО «АЛНАС», входящее в состав группы компаний «Римера», выпускает установки электроцентробежных насосов (УЭЦН) для добычи нефти, погружные электродвигатели с повышенным напряжением, газосепараторы, гидрозащиты. Полнокомплектные УЭЦН завода «Алнас» успешно работают на нефтепромыслах крупнейших компаний России и дальнего зарубежья. Основными потребителями продукции завода являются крупнейшие российские нефтедобывающие компании «Роснефть», «Лукойл», «Газпром нефть», «Славнефть», «Юганскнефтегаз», а также нефтяные компании Индии, Венесуэлы, Казахстана, Украины, Белоруссии.

ЗАО НИЦ «Инкомсистем» работает в 4 смежных направлениях: автоматизация и управление процессами, коммерческий учет газовых и жидких сред, инновационное оборудование и технологии, программно-вычислительные комплексы. Блог подготовки топливного газа, производимый предприятием, признан лауреатом федерального конкурса «100 лучших товаров России» в номинации «Продукция производственно-технического назначения». В настоящее время ЗАО НИЦ «Инкомсистем» реализует 2 инвестиционных проекта: строительство завода по производству поточных газоанализаторов, блочно-модульного оборудования для нефтегазовой отрасли, общей площадью 9 927 кв.м. и исследование химического парофазного осаждения кремниевых покрытий для разработки антикоррозионного покрытия взрывозащищённых поточных газоанализаторов универсального климатического исполнения на территории Технопарка «ХИМГРАД».

Усилиями ООО ПКФ «БЕТАР» в республике зарождается станкостроение: предприятием производятся и поставляются трансферные/агрегатные станки. Совместно с компанией «BORCHE» реализуется проект – открытие центра технических компетенций «BORCHE-BEYAR», деятельность которого направлена на оказание комплекса услуг по организации производства литья под давлением.

ОАО «Бугульминский электронасосный завод» - производитель установок погружных электроцентробежных насосов (УЭЦНБ) для добычи нефти, позволяющих откачивать пластовую жидкость с глубины 3 600 метров. Также завод оказывает услуги по капитальному и текущему ремонту УЭЦН и запасных частей к ним. Предприятие много лет сотрудничает с ПАО «НК «Роснефть», ОАО «НК Руснефть», ПАО «Татнефть», ООО «Нефтяная компания «Лукойл», а также с компаниями Украины, Казахстана, Азербайджана, Судана.

АО «Вакууммаш» является крупнейшим предприятием по выпуску вакуумного оборудования в Российской Федерации и странах СНГ.

АО «Нижнекамский механический завод» (входит в состав Шинного бизнеса Группы «Татнефть» КАМА TYRES) производит машиностроительную продукцию и нестандартное оборудование, а также занимается ремонтом и техническим обслуживанием оборудования предприятий Шинного бизнеса «Татнефти». Это единственный в России завод – производитель камер резиносмешения, используемых на производственных мощностях Шинного бизнеса Группы «Татнефть» КАМА TYRES, а также запасных частей к ним.

Предприятием АО «Казанский медико-инструментальный завод» создано современное производство одноразовых стерильных медицинских изделий. Это единственный стерилизационный центр Поволжья. На его долю приходится 50% газовой стерилизации России.

ООО «Эйдос-Робототехника» – российский разработчик, производитель промышленных роботов и автоматизированных решений. Компанией на заводах России внедрены роботизированные линии для розлива напитков в пэт-тару; на заводе «ЕВРОПЛАСТ» (г.Казань) создана линия автоматизированной сборки изделий из пластика на заводе; завершены испытания предсерийных образцов промышленного робота-манипулятора с последовательной кинематикой.

Предприятия группы компаний «Кориб»:

ООО «Елабужский аккумуляторный завод» работает над запуском второй очереди завода с организацией автоматизированной сборки 1 млн единиц нового вида аккумуляторных батарей.

ООО «Кориб Металл» строит завод по производству 10 тыс тонн вторичного свинца в год путем переработки 18 тыс тонн свинцово-кислотных аккумуляторных батарей экологически безопасным способом.

ООО АРЗ «Кориб» реализует проект по производству ремонтных комплектов грузовой техники.

Компания Хайер продолжает реализовывать проект по организации производства холодильников Haier в России. В настоящее время создается 2-ая автоматизированная линия по производству полуфабрикатов для холодильников.

Машиностроительные предприятия активно реализуют проекты на территориях опережающего социально-экономического развития.

ОБОРОННО-ПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС

В Республике Татарстан расположено 27 крупных и средних предприятий, входящих в состав оборонно-промышленного комплекса России и функционирующих в сфере производства боеприпасов, спецхимии, авиастроения, судостроения, систем управления и обычного вооружения.

Общая численность занятых в отрасли составляет более 47 тыс. человек.

Результатом тесного взаимодействия республиканских органов государственного управления, директорского корпуса и депутатов с федеральными структурами стало активное участие предприятий ОПК в государственных программах, что обеспечивает привлечение средств федерального бюджета к техперевооружению, модернизации производства, освоение выпуска новых видов наукоемкой продукции, наращиванию объемов производства.

В 2020 году 7 республиканских предприятий оборонно-промышленного комплекса участвуют в двух государственных программах Российской Федерации («Развитие оборонно-промышленного комплекса» и «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы»).

Судостроение – важнейшая отрасль обеспечения безопасности страны.

В целях развития отрасли в республике по инициативе АО «Холдинговая компания «Ак Барс», при одобрении Президента Республики Татарстан Р.Н.Минниханова, создана Судостроительная Корпорация «Ак Барс», которая объединила промышленные предприятия и организации с численностью работающих более 10 тыс. человек. В состав АО «Судостроительная Корпорация «Ак Барс» входит 9 организаций.

АО «Зеленодольский завод имени A.M.Горького» является одним из крупнейших и стратегически важных судостроительных предприятий России, которое располагает высоким уровнем технологий и оборудования, современными средствами контроля и системой качества, высококвалифицированным персоналом, выпускает широкую номенклатуру продукции различного назначения, обладает высоким экспортным потенциалом.

27 февраля 2020 года на АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» прошла торжественная церемония закладки корпуса речного пассажирского прогулочно-экскурсионного судна проекта 03622 «Чайка» с двигателями, работающими на сжиженном природном газе.

Речное пассажирское судно «Чайка» (пассажировместимость 150-170 человек) разработано АО «Зеленодольское ПКБ» и представляет собой теплоход, с кормовым расположением машинного отделения и размещением рулевой рубки в носовой части корпуса в надстройке первого яруса, конструктивный тип – однокорпусный, стальной.

Основными предприятиями, функционирующими в сфере производства боеприпасов и спецхимии, являются ФКП «Казанский государственный казенный пороховой завод», АО «Производственное объединение «Завод имени Серго», ФКП «Казанский завод точного машиностроения».

АО «Производственное объединение «Завод имени Серго» является многопрофильным, динамично развивающимся, социально ориентированным предприятием города Зеленодольска, с хорошим производственным, научно-техническим и кадровым потенциалом.

Завод в 2019 году нарастил продажи холодильников на 5,4% на фоне общего падения рынка потребительской техники. Роста удалось достичь в том числе за счет выхода на европейские рынки.

АО «ПОЗиС» приступило к сборке новой автоматизированной линии по производству бытовой техники и специального медицинского оборудования. Новая линия позволит в два раза увеличить производство, а также значительно расширить возможности компании при создании «умной» бытовой техники марки POZIS.

В мае 2020 года POZIS получил льготный заём в рамках программы Фонда развития промышленности «Противодействие эпидемическим заболеваниям». Завод получил одобрение на реализацию проекта стоимостью 100 млн рублей под 1% годовых сроком на два года. Предприятие использует полученные средства на закупку материалов и комплектующих для производства бактерицидных облучателей-рециркуляторов, которые завод выпускает с 2012 года.

Авиационная промышленность – мощный двигатель развития экономики страны. Перспективное развитие авиастроительной промышленности Республики Татарстан тесно связано с крупными предприятиями авиастроения (КАЗ им.С.П.Горбунова - филиал ПАО «Туполев», ПАО «КВЗ», АО «КМПО» и др.), предприятиями среднего бизнеса (ООО «Фирма МВЕН», АО «НПО «ОКБ им.М.П.Симонова», АО «ЭНИКС» и др.), так и образовательными и научными центрами.

Один из уникальных, современных промышленных авиационных объектов Российской Федерации - ПАО «Казанский вертолетный завод», занимает устойчивое положение на рынке вертолетной техники.

В феврале 2020 года первый серийный вертолет Ми-38 с салоном повышенной комфортности передан заказчику – компании «Газпромбанк Лизинг». Эксплуатантом машины стала компания «Русские Вертолетные системы».

АО «Рособоронэкспорт» заключил первый экспортный контракт на поставку вертолетов Ми-38Т. Машины будут изготовлены на ПАО «Казанский вертолетный завод» в 2021-2022 годах.

ПАО «Казанский вертолетный завод» получил от Росавиации одобрение изменений типовой конструкции Ансата на VIP-салон вертолета, выполненный в стилистике бренда Aurus. Это позволяет начать серийное производство и поставки вертолета Ансат Aurus.

Получено одобрение Росавиации на установку в вертолет Ансат медицинского модуля с комплексом для перевозки неонатальных пациентов (КТНП). Оборудование позволяет проводить эвакуацию и оказывать медицинскую помощь новорожденным прямо в воздухе.

Также Росавиация сертифицировала установку системы аварийного приводнения на вертолет Ансат. Она предназначена для экстренной посадки на воду и служит для спасения жизней пассажиров и экипажа. Кроме того, Казанскому вертолетному заводу выдано одобрение главного изменения на увеличение ограничений летной годности ряда основных агрегатов вертолета Ансата.

На заводе установлен комплексный тренажер вертолета Ансат. Внешний вид кабины и приборного оборудования тренажера полностью соответствуют вертолету. Тренажер оснащен системой визуализации, полностью реализована сцена визуализации района Сочи и Казани, включая летно-испытательный комплекс ПАО «Казанский вертолетный завод». Разработка и изготовление комплексного тренажера Ансата производилось в соответствии с инвестиционным проектом «Концепция развития Авиационного учебного центра КВЗ холдинга «Вертолеты России».

Завершен процесс валидации сертификата типа легкого многоцелевого вертолета Ансат в Китайской Народной Республике. Валидация сертификата типа авиационными властями Китая позволяет начать поставки данных вертолетов в эту страну в соответствии с ранее заключенным контрактом.

В мае 2020 года передан первый вертолет Ансат для МЧС Российской Федерации. Машина была поставлена Фонду содействия развитию государственных органов по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий.

2 февраля 2020 года на аэродроме КАЗ им. С.П.Горбунова – филиала ПАО «Туполев» состоялся первый полет первого опытного глубокомодернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-160М, созданного на базе строевого Ту-160. Полёт проходил на высоте 1500 метров и длился 34 минуты.

В ходе полёта были выполнены необходимые проверки обновленных систем и оборудования, установленного в рамках глубокой модернизации самолета. По данным экипажа полет прошел в штатном режиме, системы и оборудование отработали без замечаний.

В рамках глубокой модернизации на Ту-160М было установлено новое пилотажно-навигационное оборудование, бортовой комплекс связи, система управления, радиолокационная станция, комплекс радиоэлектронного противодействия. Результатом проведенных работ стало значительное увеличение общей эффективности авиационного комплекса при применении по назначению.

Серьезные перспективы формируются сегодня в радиоэлектронном кластере, на предприятиях которого осуществляется глубокая модернизация производственных мощностей. В рамках реализации программ стратегического развития предприятия радиоэлектронного кластера освоили новые типы специальной и гражданской продукции, участвуют в программах по созданию и модернизации самолетов различных модификаций в части комплектования радиоэлектронным оборудованием.

В настоящее время в Республике Татарстан имеется производственная база, включающая в себя как крупные предприятия (ОАО «Казанский завод «Электроприбор», АО «Завод Элекон», АО «Радиоприбор», АО «Альметьевский завод «Радиоприбор», АО «Казанский электротехнический завод», АО «Казанский оптико-механический завод» и др.), так и научные центры и конструкторские бюро (АО «НПО «Радиоэлектроника им. В.И.Шимко», АО «НПО «ГИПО», АО «Швабе – Технологическая лаборатория», АО «КПКБ» и др.).

Основная задача сегодняшнего дня, стоящая перед предприятиями оборонно-промышленного комплекса – обеспечить производство не только высокотехнологичной продукцией военного назначения, но и конкурентоспособной продукцией для гражданских нужд.

Для ее выполнения необходимо проводить активную работу по модернизации и тех.перевооружению производства, укреплять взаимовыгодное сотрудничество науки и производства, внедрять передовой опыт по созданию инжиниринговых центров и технико-внедренческих центров, вести системную кадровую работу.

Источник: Министерство промышленности и торговли Республики Татарстан

Найти

Подписаться